中远海控(601919)06月06日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

(资料图片仅供参考)

投资者：公司2023年的分红除权日是哪天（分2022年的红利1.39元），确定了吗？

中远海控董秘：您好！本公司5月25日股东大会表决通过了2022年末期利润分配方案。本次利润分配方案以2023年6月27日为A股股权登记日，6月28日为现金红利发放日；2023年5月30日为H股除净日，6月29日为H股股息派发日。谢谢关注！

投资者：董秘你好！请问贵公司发展了这么多年，也做到了行业龙头，又成长期变成了成熟期，接下来会一直每年都分红吗？

中远海控董秘：您好！2022年8月30日，本公司公布了《未来三年股东分红回报规划（2022年-2024年）》，为完善对投资者持续、稳定、科学的分红回报规划与机制，保证公司利润分配政策的连续性和稳定性，兼顾全体股东的整体利益和公司长远利益及可持续发展，公司2022至2023年度内分配的现金红利总额占公司当年度实现归属于上市公司股东净利润的30%-50%。在此规划框架下，未来，公司将会综合考虑自身可持续发展和股东回报，制定具体的利润分配方案，并将依法合规做好信息披露。谢谢关注！

投资者：近期中远海控股价持续走弱，请问公司如何看待？有没有进一步市值维护的举措？

中远海控董秘：您好！作为与全球经济贸易高度依存的集装箱航运业，当前复杂严峻的国际经贸形势，使公司股价受到更多不确定性因素影响。目前，公司经营正常，并积极通过夯实集装箱主业发展韧性、加大全球数字化供应链布局、绿色低碳转型升级，不断提升自身价值创造能力，夯实回报投资者的价值基础。关于市值维护的举措，公司时刻关注市场动态，并将结合公司年度资金安排、资本性支出需要、以及市场股价表现等因素，根据需要灵活运用各种维护市场价值的工具，做出决策。如有需要对外披露的信息，公司将依法合规及时对外公告。谢谢关注！

投资者：当前，马士基、MSC都在主动进行成本管控，请问公司成本管控情况如何？能否抵御当前严峻的国际贸易形势？

中远海控董秘：您好！中远海控一直高度重视经营成本管理。今年以来，面对集装箱市场供需变化，公司加快集装箱周转效率、降低集装箱保有量、优化空箱调运安排、精益燃油成本管控，公司低成本竞争优势明显。根据公司2023年一季报，公司1季度营业成本367.9亿元，同比减少41.4%，为公司保持稳定的盈利能力打下了坚实基础。未来，公司将进一步精益成本管控，扎实降本增效举措，积极推动数字化、智能化、低碳化转型，不断提升平抑周期的能力，推动公司高质量发展。谢谢关注！

中远海控2023一季报显示，公司主营收入473.53亿元，同比下降55.13%；归母净利润71.27亿元，同比下降74.2%；扣非净利润70.93亿元，同比下降74.19%；负债率48.09%，投资收益10.95亿元，财务费用-8.4亿元，毛利率22.31%。

该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级6家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为14.04。近3个月融资净流出5.64亿，融资余额减少；融券净流入1000.3万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中远海控（601919）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务健康。该股好公司指标4星，好价格指标4星，综合指标4星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

中远海控（601919）主营业务：国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,同时凭借海内外航线网络及多式联运服务优势,强化港航联动、海铁联通,为全球客户提供优质的端到端全程物流解决方案。

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